Vi har brugt noget tid på at finde frem til hvordan tingene spiller sammen og der er naturligvis altid nogle problemer og småting som ikke rigtig vil – men det lykkedes som regel alligevel til sidst.
Møntrøret
Først monterede vi møntrøret.
Møntrøret rengjort og montoret i maskinen. Der mangler et lille stykke på ~37mm, da røret stammer fra en lidt anderledes mekanisme i en anden tura maskine. Dette er dog til at løse.
Med til denne hører en arm som går ud igennem fronten på møntrøret, se øverst i billedet.
Her ses armen som skubber mønterne fra toppen af røret ud i en særskilt sliske foran mønttøret. Alle mønter som kommer i maskinen efter at røret er fyldt falder i pengekassen og er således rent overskud.
Trimming
Dernæst kom turen til tværbaren i bunden. Overfladen var lidt for rug og fjedderen for slap.
Tværbaren som vha. af urværket frigiver bremserne er blevet slebet på kontaktfladerne. Fjedderen oppe i højre side er blevet udskiftet med en stærkere variant således at den nemmere kan trække baren tilbage.
Har er vist hvor bremserne har kontakt. Disse flader er blevet slebet glatte og smurt.
Andre ting skulle ligeledes indstilles…
Vi har monteret i fjedder fra møntskubbe-armen ned til en skrue (i midten af billedet). Denne hjælper til at armen bevæger sig korrekt frem og tilbage i samspil med den fjedder som sidder på den øverste del af armen, på den anden side roteringspunktet.
De fjedre som holder låsearmene tilbage skulle erstattes med nogle meget korte slappe fjedre således at de ikke hopper af når den går ind og låser, men ej heller er for stramme så de yder for meget modstand når de skal trækkes tilbage.
Kickeren
Den lille tykke fjedder i midten af billedet medvirker til at kickeren “sparker” til tromlerne. Vi her derfor skiftet denne ud med en kortere og kraftigere variant.
Den store fjedde i højre side skal være særdeles kraftigt. Normalt er denne forbundet med en trimmer til at indstille styrken, men det kan lade sig gøre uden. Styrken af denne fjedder betyder direkte noget for hvor meget fart der kommer på tromlerne, da det primært er denne som hiver i kickeren.
Test af maskinen
Og så skulle det hele afprøves :
Det lader nu til at det hele i store træk virker korrekt. Der er stadig noget fine-tuning tilbage og naturligvis mangler urværket forsat. Vi er fortrøstningsfulde.